Der Original-Prototyp des Chevy Avalanche Base Camp aus dem Jahr 2002 steht zum Verkauf

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Haben Sie sich jemals gefragt, was nach dem großen Event mit den Konzeptfahrzeugen der SEMA Show passiert? Werden sie zerquetscht? In der Scheune eines Ingenieurs leben? An einem besonderen Ort zur Schau gestellt werden? Carscoops stieß zufällig auf ein neues eBay-Angebot für ein solches Konzept – den 2002 Chevrolet Avalanche Base Camp Prototype –, der der Show entging und nach seinem SEMA-Aufenthalt vor über 20 Jahren schließlich nach Kanada reiste. Erinnerst du dich daran? OK, wenn nicht, seltsamer, wenn ja!

Als Prototyp ist es ziemlich erstaunlich, dass dieser Chevy Avalanche überhaupt „in die Wildnis“ entlassen wurde; Es ist ungewöhnlich, dass Prototypen vor der Produktion an die Öffentlichkeit verkauft werden, aber das war der Fall. Die Fahrgestellnummer dieses Avalanche endet auf „EX“ (wie „experimentell“) und bestätigt damit seinen wirklich einzigartigen Status. GM versteigerte es etwa 2006 über Barrett Jackson als Ausstellungsfahrzeug, daher ist der Kilometerstand mit 1.956 Meilen äußerst niedrig, was kein Tippfehler ist. Der jetzige Besitzer, der die Fahrzeuge aus seiner Sammlung gerne fährt, hat damit nur eine Meile zurückgelegt. Dies ist ein wichtiger Grund, warum er bereit ist, sich davon zu trennen.

Da es sich um einen Beta-Prototyp handelt, verfügt der Base Camp über Teile und verschiedene Bauaufkleber aus den Jahren 1998 und 1999, einige Jahre vor dem großen Debüt des Avalanche im Jahr 2002. Unter der Haube steckt möglicherweise ein komisches Geschäft in Form eines 6,0-Liter-Motors Die Lawine hat es nie geschafft. Es scheint auch, dass die helle, farbverändernde dreistufige gelbe Perlmuttfarbe einzigartig ist und keine Produktionsfarbe war. Schauen Sie sich die vollständige Galerie unten an:

Diese Avalanche war offensichtlich der Pionier der Produktion Avalanche, prägte aber auch die Overlanding-Szene – oder den „Outdoor-Lifestyle der Avalanche“ – Jahrzehnte bevor die Overlanding-Szene in Mode kam. Schließlich heißt es Basislager. Heckklappen sind im Laufe der Jahre immer verrückter geworden, aber schauen Sie sich die Heckklappe des Base Camp an, die ein GPS, einen Coleman-Propankocher, eine Spüle und ein hochklappbares Schneidebrett in die Heckklappenoberfläche integriert hat.

Der eingebaute Nachttisch, der von der Innenseite des Bettes aus zugänglich ist, beherbergt ein Bose-Lautsprechersystem und Campingausrüstung (z. B. eine Laterne, eine Kaffeemaschine, eine Luftmatratzenpumpe, eine Heizung und Campingutensilien). Von Coleman speziell für das Basislager hergestellt, gibt es einen völlig einzigartigen Prototyp eines Zeltes, das über die Ladefläche des Lastwagens passt. Das Zelt verfügt über eine spezielle gummierte Tragetasche mit spezieller Avalanche-Prägung. Für den SEMA-Auftritt wurden Schlafsäcke, Rucksäcke und Seesäcke von The North Face geliefert.

Der Base Camp-Prototyp ist mit einer Fülle von GM-Zubehörteilen und Zubehörteilen von Aftermarket-Herstellern geschmückt, darunter ein Gepäckkorb, ein Bürstenschutz und röhrenförmige Seitenstufen. Auf den Türen befindet sich außerdem ein spezieller „Base Camp“-Kunststoffschriftzug.

Der Innenraum ist ziemlich schick mit Zwei-Wege-Radios, einem Magnavox-Bildschirm im Armaturenbrett, einem DVD-Player über dem Kopf mit vier Bildschirmen in den Kopfstützen, beheizten und gekühlten Getränkehaltern, weißen Instrumententafeln und einem maßgeschneiderten Stoffinterieur mit gelben Ledereinsätzen und Chevy Emblemprägung.

Der Besitzer sagt, dass das Base Camp ohne Schlüssel startet, indem man einfach den Zündschalter dreht. Ja, dieser Avalanche hatte eine versteckte schlüssellose Zündung! Diese futuristische Funktion wird durch völlig veraltete, nicht funktionsfähige Nokia-Telefone aus den 90er-Jahren ausgeglichen. Mit originalen Rädern und Reifen ist das Basislager in der Zeit stehengeblieben und könnte der krasseste und schlimmste Avalanche sein, den es gibt.

Obwohl das eBay-Angebot abgelaufen ist, war es echt und der Avalanche-Overlander ist immer noch zu gewinnen. Wer sich für den Besitz dieses großartig ausgestatteten Stücks Automobilgeschichte interessiert, kann über diese Hemings-Anzeige einen Deal mit dem Besitzer aushandeln. Wir sind der Meinung, dass GM das Base Camp kaufen und einen wilden Antriebsstrang einbauen sollte, ohne irgendetwas anderes zu berühren (außer vielleicht die Reifen), und es dann als Ausstellungsfahrzeug für die Overland Expo zu verwenden.